Szybka Kolej Miejska od początku przyszłego roku będzie jeździć tylko do Wesołej? Ciąg dalszy sprawy. Dementi burmistrza Sulejówka

Źródło: ZTM

Dwa dni temu napisaliśmy, że od stycznia 2012 r. trasa linii nr 2 SKM (Sulejówek-Warszawa Zachodnia) może zostać skrócona do Wesołej. Powód? Zarząd Transportu Miejskiego, któremu podlega „eskaemka”, zażądał od Sulejówka dużo wyższych dopłat do tej linii Szybkiej Kolei Miejskiej. Na to zaś samorząd tego miasta nie chce się zgodzić. Wczoraj zadzwonił do nas burmistrz Sulejówka, Arkadiusz Śliwa i zapewnił, że niezależnie od wszystkiego nie dopuści, by SKM przestała obsługiwać jego miasto.

Tak się składa, że podwarszawskie miejscowości od lat korzystają ze stołecznej komunikacji miejskiej, w postaci podmiejskich linii autobusowych MZA, Szybkiej Kolei Miejskiej (której trasy wybiegają poza Warszawę) czy tzw. wspólnego biletu. Warszawski Zarząd Transportu Miejskiego, który tę komunikację organizuje, żąda w zamian za to od samorządów tychże miejscowości dopłat do utrzymania podmiejskich linii, SKM i wspólnego biletu. Wysokość tych dopłat niemal co roku wywołuje spór między ZTM a podwarszawskimi gminami. W tym roku sytuacja jednak jest dużo trudniejsza. Po pierwsze, jak ustaliliśmy, ZTM drastycznie zwiększył swe finansowe oczekiwania (Sulejówek za ten rok zapłacił mu niecałe 2 mln zł, a za 2012 r. ma zapłacić ponad 2,4 mln zł). Po drugie sytuacja finansowa samorządów (także tych podwarszawskich) z różnych względów ostatnio bardzo się pogorszyła. W szczególności dotyczy to samorządu Sulejówka, którego finanse poprzednie władze tego miasta doprowadziły do ruiny. Co gorsza samorząd Warszawy też jest w takiej sytuacji, że musi oszczędzać na czym się da (a więc także na komunikacji miejskiej).

Z tego, co ustaliliśmy, w projekcie budżetu Sulejówka na 2012 r. na dopłaty do SKM przewiduje się kwotę, która nie spełnia oczekiwań ZTM. Tę informację zdementował jednak burmistrz Sulejówka, Arkadiusz Śliwa. - W projekcie naszego budżetu zarezerwowaliśmy taką kwotę, jakiej żąda od nas ZTM – powiedział burmistrz Śliwa. - Mimo to uważamy, że Zarząd Transportu Miejskiego chce od nas za dużej dopłaty. Takiego zdania są też niektórzy radni.

Z tego wzięły się negocjacje między władzami tego miasta a Zarządem Transportu Miejskiego, które wciąż trwają. Jeśli ZTM nie ustąpi i nie zmniejszy swych oczekiwań, los SKM do Sulejówka będzie zależał od tego, czy radni tego miasta zaakceptują taki poziom dopłat do „eskaemki” (przy głosowaniu nad miejskim budżetem na 2012 r.). Gdyby tego nie zrobili, oznaczałoby to, że trasa linii nr SKM skróci się do Wesołej. Jej pociągi dojeżdżałyby wprawdzie do Sulejówka, bo wcześniej nie mają jak zawrócić, ale nie zatrzymywałyby się tam (kiedyś coś takiego już miało miejsce), żeby zabrać pasażerów ze stacji. Trudno sobie to wyobrazić, ale w przypadku linii nr 1 SKM (Otwock-Pruszków) władze Otwocka już oficjalnie poinformowały, że od 1 stycznia ta linia zostanie skrócona do Falenicy, czyli przestanie obsługiwać Otwock i Józefów. Ze względu na to, że ZTM i w tym przypadku zażądał wyższych dopłat od Nowego Roku, a Otwock i Józefów stwierdziły, że nie będą w stanie ich unieść.

Jacek Krzemiński

Komentarze

• Gość (80.244.186.90) / 21.05.2012 16:41:55

  shKxwb , [url=http://ezfqphsazgop.com/]ezfqphsazgop[/url], [link=http://jboibvuigofm.com/]jboibvuigofm[/link], http://uyexccuowpvy.com/

• Gość (94.158.233.193) / 25.11.2011 13:05:36

  No bo przecież wiedzą, że w przypadku gdyby nie zarezerwowali, to ludzie by chyba wywieźli ich na taczkach.

• Gość (10.0.0.110) / 24.11.2011 12:31:45

  na tvnwarszawa.pl piszą, że władze Sulejówka z bólem przyjęły warunki postawione przez ZTM.

• Gość (83.24.92.80) / 24.11.2011 10:42:14

  HA! To się nazywa mistrzostwo negocjacji "W projekcie naszego budżetu zarezerwowaliśmy taką kwotę, jakiej żąda od nas ZTM". Teraz na pewno ZTM się ugnie...

Dodaj komentarz