Komentarze

• Gość (95.40.158.254) / 19.12.2010 17:11:42

  Gdy radny Rady m. st. Warszawy mówi, że w mazowieckim parku krajobrazowym nie można nic budować, to zwyczajowo (jak to urzędnik) mija się z prawdą. W rozporządzeniu nr 13 wojewody maz. z 04.04.2005r w sprawie MPK jest jasno napisane:
  na terenie parku zabrania się:...
  6) dokonywania zmian stosunków wodnych, jeżeli zmiany te nie służą ochronie przyrody lub racjonalnej gospodarce rolnej, leśnej, wodnej lub rybackiej;
  7) budowania nowych obiektów budowlanych w pasie szerokości 100 m od linii brzegów rzek, jezior i innych zbiorników wodnych, z wyjątkiem obiektów służących turystyce wodnej, gospodarce wodnej lub rybackiej;
  8) likwidowania, zasypywania i przekształcania zbiorników wodnych, starorzeczy oraz obszarów wodno-błotnych;
  Jednocześnie w innym miejscu w tym rozporządzeniu mamy zapis: nakazuje się... dbałość o należyte otoczenie obiektów budowlanych.
  Jedyne ograniczenie to wznoszenie budowli mogących znacząco negatywnie oddziaływać na środowisko - a to wymaga indywidualnej oceny.
  Rozporządzenie jest samo w sobie dosyć naiwne (co odpowiednio świadczy o wojewodzie i członkach WROP) i będzie wymagać modyfikacji, ale na razie ma moc prawną.
  Radni zapominają też, że nie każda grupa drzew to las. Są jeszcze zadrzewienia śródpolne, działki budowlane zadrzewione itd.
  Największy problem, to naciąganie i przeciąganie procedur dotyczących planowania przestrzennego, np. brak planów zagospodarowania, czy ujawnianie map dopiero po uchwaleniu m.p.z.p.
  Z drugiej strony, gdy jeden sąsiad mający całe podwórko zabetonowane i kilka małych drzew (albo jeszcze lepiej ludzie z bloku, który zajmuje 90% powierzchni działki), mają pretensje do drugiego sasiada, który wycina 20 spośród 200 posiadanych drzew aby postawić dom, to wygląda to jak perwersja ekoogiczna.

• Gość (87.96.85.32) / 08.12.2010 22:41:19

  Niestety dla niektórych liczy się tylko tu i teraz, nie wybiegają wyobraźnią za daleko. Przesunięcie w czasie budowy obwodnicy zemści się na mieszkańcach już wkrótce i Wesoła stanie się takim samym potworkiem urbanizacyjnym jak kilka okolicznych gmin. Jeszcze gorszą alternatywą będzie zaniechanie budowy obwodnicy, w jej miejscu wtedy i tak powstaną domy bo wszystkie działki są w rękach prywatnych a właściciele tylko czekają na jakiś werdykt. Tak czy inaczej lasu nie będzie i zieloną enklawą też raczej już długo nie zostaniemy.

• Gość (83.24.251.71) / 08.12.2010 18:33:05

  No niestety, w naszej dzielnicy lasów ubywa w tempie b.szybkim. Chcemy mieszkać wśród przyrody, a tniemy na potęgę.
  Jeśli chodzi o MPK oraz rozbudowę i wzrost zaludnienia Wesołej - zerknijcie na link, na odpowiedź na ostatnie pytanie. Załamka. Cel naszej władzy - upchać jak najwięcej ludzi i domów kosztem wycinania lasów a najlepiej MPK (już w kilku miejscach zabudowa wcina się w MPK) http://www.warszawawesola.pl/artykuly/sukces-pisany-wesola-%E2%80%93-rozmowa-z-ligia-krajewska/

• Gość (91.94.153.217) / 08.12.2010 12:50:03

  Nie mówmy o pobożnych życzeniach a o realiach. Park Mazowiecki to jedynie część lasów Wesołej. Znaczna część to prywatne działki co do których od kilku lat są plany przekształcenia z leśnych w budowlane, dotychczas zablokowane przez decyzję środowiskową WOW. Najlepszym przykładem jest las między Warszawską a Niemcewicza, gdzie zaczyna znikać pas lasu a pojawiają się domy i grodzone są kolejne parcele do sprzedania lub zabudowy.
  25 lat temu moja rodzina przeprowadziła się do Ząbek bo lasy, łąki i przestrzeń. Dzisiaj tłok, zero zieleni, centra handlowe, fatalna infrastruktura i nieoficjalnie 40 000 mieszkańców.

• Gość (95.40.91.126) / 07.12.2010 23:58:51

  Liczba mieszkańców dzielnicy Wesoła już przekroczyła magiczne 20 000 i stale rośnie!

• Gość (83.24.218.135) / 07.12.2010 19:32:15

  Jedyną sensowną, ale b.kosztowną metodą byłoby puszczenie całego ruchu Traktu Brzeskiego górą, tak, aby cały tranzyt jechał bez świateł na Terespol i Lublin (wtedy nie chciałoby się nikomu jeździć inną drogą np. przez nasze osiedle - wszystkich wkurzają te światła, a jak dojdą jeszcze jedne przy Fabrycznej - to będą jeszcze większe korki na Trakcie B. i na Jana Pawła i Gościńcu). Natomiast ruch lokalny i autobusowy odbywałby się pod spodem Trakt B. Najwięcej miejsca potrzeba by było na budowę wjazdów, zjazdów, rozjazdów na skrzyżowaniach z Praskiego P. i Piłsudskiego i z Szosą L. (ewent. połączenie Traktu z węzłem Zakręt).

• Gość (83.24.218.135) / 07.12.2010 18:00:20

  Niestety mamy jedno z najgorszych położeń - przy wylotówce i kilku dochodzących do niej ważniejszych dróg. Tu raczej nic nie pomoże.
  20 000 mieszkańców !!!???? -masakra !!???!! gdzie oni niby maja się zmieścić - chyba, że pozwolą wyciąć Mazowiecki P.K.

• Gość (83.31.21.97) / 07.12.2010 17:47:21

  A jest planowana jakaś obwodnica Wesołej, a Starej Miłosny w szczególności?

• Gość (77.253.94.152) / 07.12.2010 17:45:07

  Jak się wpakowało takie pieniądze, to nie ma mowy o przebudowie.
  Obwodnica już dawno powinna być wybudowana, tylko głupie decyzje
  i nie liczenie się z właścicielami gruntów powodują zahamowanie procesu
  inwestycyjnego. Pytam poprzednika, dlaczego Wesoła nie miałaby zostać
  zieloną Dzielnicą ?
  Kwestie zabudowy obszarów leśnych mogą regulować plany zagospodarowania
  przestrzennego.

• Gość (79.162.14.42) / 07.12.2010 17:10:45

  Za 7-8 lat liczba mieszkańców Wesołej może przekroczyć 20 000, taki los był udziałem Ząbek, Piaseczna i wielu podwarszawskich zielonych gmin. Tak samo pryśnie mit płuc stolicy i tym podobne frazesy, bo większość nieruchomości leśnych i budowlanych jest w rękach prywatnych, a prywatni właściciele nie są skłonni do aktów filantropii i nie pozostawią ich zbyt długo naturze. Dzisiejsze korki to tylko nieśmiała próbka tego co może nas czekać za kilka lat, bo pamiętajmy, że Marysin i Rebertów też się rozbudowują bez planów poprawy infrastruktury. Żadna przebudowa ronda czy skrzyżowania nic nie wniesie, tu się nie obejdzie bez obwodnicy.

• Gość (78.30.98.1) / 07.12.2010 16:31:08

  Dokładnie ta małą zmiana powinna trochę pomóc cyt. Drobna sprawa a nieco poprawiłaby komunikację. Wyjazd z Jana Pawła II na Piłsudskiego mógłby się odbywać prawą stroną jezdni - teraz jest lewą (razem ze skręcającymi w Trakt Brzeski). Jazda prosto jest znacznie utrudniona ze względu na skręcających w lewo, pas prawy na ogół jest pusty, ale niedozwolony dla jadących prosto.
  
  Wystarczy przemalować dwa znaki poziome i zmienić pionowy...

• Gość (83.31.37.9) / 07.12.2010 16:28:24

  Obwodnica tak ale nie u mnie tak postępują mieszkańcy Wesołej

• Gość (77.253.94.152) / 07.12.2010 15:46:38

  Korki na Trakcie Brzeskim dopiero się zaczną!!!
  Miasto ze względu oszczędnościowych zaniechało z równoległych dróg
  serwisowych na rzecz bezpośrednich zjazdów/wjazdów z prywatnych posesji.
  Również zbudowane za ciężkie pieniądze dwa ronda
  ul. Jana Pawła II z Gościńcem też w praktyce się nie sprawdzają,
  a wystarczyło normalne skrzyżowania ze zintegrowanym systemem
  sygnalizacji świetlnej i powinno być po kłopocie.
  
  Pozdrawiam,
  Aborygen

• Gość (83.16.65.161) / 07.12.2010 15:16:39

  Drobna sprawa a nieco poprawiłaby komunikację. Wyjazd z Jana Pawła II na Piłsudskiego mógłby się odbywać prawą stroną jezdni - teraz jest lewą (razem ze skręcającymi w Trakt Brzeski). Jazda prosto jest znacznie utrudniona ze względu na skręcających w lewo, pas prawy na ogół jest pusty, ale niedozwolony dla jadących prosto.

• Gość (87.96.43.180) / 07.12.2010 14:35:07

  Może pomogłaby jakaś obwodnica?

Dodaj komentarz